Le leasachadh luath teicneòlais gnìomhachais an latha an-diugh, tha motair loidhneach, mar dhòigh dràibhidh àrd-chruinneas agus àrd-èifeachdais, air a bhith air a chleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachas saothrachaidh àrd-ìre. Tha clach-ghràin, mar stuth nàdarra àrd-inbhe, a’ cluich pàirt riatanach ann an tagraidhean motair loidhneach air sgàth a fheartan fiosaigeach is ceimigeach sònraichte. Ach, tha buaidh nach gabh a sheachnadh aig cunbhalachd stuthan clach-ghràin air a choileanadh ann an tagraidhean motair loidhneach.
An toiseach, cho cudromach sa tha cunbhalachd stuth clach-ghràin
'S e seòrsa de chreig theinnteach a th' ann an clach-ghràin air a dhèanamh suas de dhiofar mhèinnirean. Tha e cruaidh, an aghaidh caitheamh, an aghaidh creimeadh agus tha seasmhachd àrd aige. Ann an tagraidhean motair loidhneach, thathas gu tric a’ cleachdadh clach-ghràin mar stuth bunaiteach airson leabaidh no rèile. Air sgàth na riatanasan àrda mionaideachd agus seasmhachd a tha aig motaran loidhneach, tha cunbhalachd stuthan clach-ghràin deatamach gus dèanamh cinnteach à coileanadh motaran loidhneach.
San dàrna àite, buaidh cunbhalachd stuth clach-ghràin air coileanadh motair loidhneach
1. Buaidh cruinneas
Bidh co-ionannachd stuthan clach-ghràin a’ toirt buaidh dhìreach air cruinneas suidheachaidh agus cruinneas suidheachaidh ath-aithris motair loidhneach. Mura h-eil sgaoileadh mìrean clach-ghràin co-ionann, bidh eadar-dhealachadh mòr ann, agus an uairsin bidh caitheamh neo-chothromach ann sa phròiseas giullachd, agus mar thoradh air sin bidh lùghdachadh ann an cruinneas suidheachaidh a’ motair loidhneach. Aig an aon àm, air sgàth neo-cho-ionannachd a’ chlach-ghràin, faodaidh e crith agus fuaim adhbhrachadh rè obrachadh a’ motair loidhneach, a bheir buaidh nas motha air càileachd a’ ghiullachd.
2. Buaidh air seasmhachd
Bidh cunbhalachd stuthan clach-ghràin cuideachd a’ toirt buaidh air seasmhachd fad-ùine motaran loidhneach. Rè obrachadh motair loidhneach airson ùine mhòr, ma tha cunbhalachd a’ chlach-ghràin bochd, thèid an cuideam a-staigh aige a leigeil ma sgaoil mean air mhean, agus mar thoradh air sin bidh deformachadh agus gluasad na leapa no an rèile-treòrachaidh, agus mar sin a’ toirt buaidh air seasmhachd agus cruinneas a’ motair loidhneach. A bharrachd air an sin, faodaidh clach-ghràin neo-chothromach deformachadh teirmeach agus caisead teòthachd adhbhrachadh cuideachd, a’ dèanamh neo-sheasmhachd a’ motair loidhneach nas miosa.
San treas àite, ceumannan gus aonachd stuthan clach-ghràin a leasachadh
Gus coileanadh clach-ghràin a leasachadh ann an tagraidhean motair loidhneach, feumar sreath de cheumannan a ghabhail gus cunbhalachd an stuth aige a leasachadh. An toiseach, nuair a thathar a’ taghadh stuthan, bu chòir stuthan amh clach-ghràin le inneach cunbhalach agus mìrean mìne a thaghadh. San dàrna àite, sa phròiseas giullachd, bu chòir teicneòlas agus uidheamachd giullachd adhartach a chleachdadh gus dèanamh cinnteach à cruinneas giullachd agus càileachd uachdar. A bharrachd air an sin, faodar feartan fiosaigeach agus ceimigeach clach-ghràin a leasachadh tro làimhseachadh teas, còmhdach uachdar agus dòighean eile gus a sheasmhachd agus a strì an aghaidh caitheamh a leasachadh.
Mar gheàrr-chunntas, tha buaidh chudromach aig cunbhalachd stuthan clach-ghràin air a choileanadh ann an tagraidhean motair loidhneach. Gus cruinneas agus seasmhachd motair loidhneach a leasachadh, feumar sreath de cheumannan a ghabhail gus cunbhalachd stuthan clach-ghràin a leasachadh. Is ann dìreach san dòigh seo as urrainn dhuinn làn chluich a dhèanamh de bhuannachdan clach-ghràin ann an tagraidhean motair loidhneach agus leasachadh saothrachadh ùr-nodha adhartachadh.
Àm puist: 25 Iuchar 2024