Tha pàirt chudromach aig àrd-ùrlar motair loidhneach ann an tagraidhean gnìomhachais an latha an-diugh, agus leis gu bheil bunait mionaideachd clach-ghràin mar phrìomh phàirt taice àrd-ùrlar motair loidhneach, tha a choileanadh fo dhiofar shuidheachaidhean teòthachd is taiseachd a’ toirt buaidh dhìreach air seasmhachd agus cruinneas an t-siostaim gu lèir. Anns a’ phàipear seo, tha na prìomh eadar-dhealachaidhean ann an coileanadh bunait mionaideachd clach-ghràin àrd-ùrlar motair loidhneach air an sgrùdadh bho dhà thaobh de dhiofar shuidheachaidhean teòthachd is taiseachd.
An toiseach, bidh sinn a’ coimhead air buaidh teòthachd air coileanadh bunait mionaideachd clach-ghràin. Aig teòthachdan nas ìsle, bidh cruas agus neart teannachaidh stuth clach-ghràin ag àrdachadh, a bheir air a’ bhunait a bhith nas seasmhaiche nuair a bhios e fo luchdan troma. Ach, mar a bhios an teòthachd a’ lùghdachadh, bidh co-èifeachd leudachaidh teirmeach a’ chlach-ghràin a’ lùghdachadh cuideachd, agus dh’ fhaodadh sin atharrachadh beag a thoirt air meud a’ bhunait nuair a dh’ atharraicheas an teòthachd, agus mar sin buaidh a thoirt air cruinneas suidheachaidh a’ motair loidhneach. A bharrachd air an sin, aig teòthachdan ìosal, faodaidh an ola lubricating taobh a-staigh a’ motair loidhneach fàs slaodach, a’ toirt buaidh air coileanadh gluasad a’ motair. Mar sin, fo chumhachan teòthachd ìosal, feumar aire shònraichte a thoirt do ro-theasachadh àrd-ùrlar a’ motair loidhneach agus taghadh ola lubricating.
Air an làimh eile, ann an àrainneachd teòthachd àrd, bidh co-èifeachd leudachaidh teirmeach clach-ghràin ag àrdachadh, agus dh’ fhaodadh seo atharrachadh a dhèanamh air meud a’ bhunait, agus an uairsin buaidh a thoirt air cruinneas suidheachaidh a’ motair loidhneach. Aig an aon àm, luathaichidh teòthachd àrd pròiseas oxidation agus a bhith a’ fàs nas sine stuthan clach-ghràin, lughdaichidh e a chruas agus a neart teannachaidh, a’ dèanamh a’ bhunait buailteach do dhì-dhealbhadh no milleadh nuair a bhios e a’ giùlan luchdan troma. A bharrachd air an sin, bheir teòthachd àrd buaidh cuideachd air coileanadh agus beatha phàirtean dealanach a-staigh a’ motair loidhneach, ag àrdachadh an ìre fàilligeadh. Mar sin, fo chumhachan teòthachd àrd, feumar ceumannan sgaoilidh teas iomchaidh a ghabhail gus dèanamh cinnteach à teòthachd obrachaidh àbhaisteach àrd-ùrlar a’ motair loidhneach.
A bharrachd air teòthachd, tha taiseachd cuideachd na fheart cudromach a bheir buaidh air coileanadh bunait mionaideachd clach-ghràin. Ann an àrainneachd àrd taiseachd, tha stuthan clach-ghràin furasta uisge a ghabhail a-steach, agus mar thoradh air sin bidh leudachadh agus deformachadh ann. Chan e a-mhàin gun toir an deformachadh seo buaidh air cruinneas tomhasach a’ bhunait, ach faodaidh e cuideachd an co-èifeachd frithidh eadar am bonn agus am motair loidhneach a mheudachadh, a’ lughdachadh èifeachdas an tar-chuir. A bharrachd air an sin, tha an taiseachd àrd cuideachd furasta adhbhrachadh gum bi na co-phàirtean dealanach taobh a-staigh a’ motair loidhneach tais, ag adhbhrachadh cuairt ghoirid no fàilligeadh. Mar sin, ann an àrainneachd àrd taiseachd, tha e riatanach ceumannan dìon-taiseachd a ghabhail, leithid còmhdach seulachaidh a chuir a-steach no stuthan dìon-taiseachd a chleachdadh.
Ann an àrainneachdan le taiseachd ìosal, faodaidh an stuth clach-ghràin crìonadh air sgàth falmhachadh uisge, agus mar thoradh air sin bidh atharrachadh ann am meud a’ bhunait. Ged a tha an t-atharrachadh seo car beag, faodaidh buaidh a bhith aig a’ chruinneachadh fad-ùine air cruinneas suidheachaidh a’ motair loidhneach. A bharrachd air an sin, faodaidh an àrainneachd thioram dealan statach adhbhrachadh cuideachd, ag adhbhrachadh milleadh do na co-phàirtean dealanach taobh a-staigh a’ motair loidhneach. Mar sin, ann an àrainneachd le taiseachd ìosal, tha e riatanach ìre taiseachd iomchaidh a chumail suas gus droch bhuaidhean air àrd-ùrlar a’ motair loidhneach a sheachnadh.
Ann an geàrr-chunntas, tha coileanadh bonn mionaideachd clach-ghràin àrd-ùrlar motair loidhneach gu math eadar-dhealaichte fo dhiofar shuidheachaidhean teòthachd is taiseachd. Gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus cruinneas àrd-ùrlar motair loidhneach, feumar an stuth clach-ghràin agus am pròiseas saothrachaidh iomchaidh a thaghadh a rèir na h-àrainneachd obrach fhèin, agus na ceumannan dìon co-fhreagarrach a ghabhail.
Àm puist: 15 Iuchar 2024