Le adhartas leantainneach teicneòlas fèin-ghluasaid gnìomhachais an latha an-diugh, tha motair loidhneach, mar phrìomh phàirt de shiostam dràibhidh àrd-chruinneas, air a bhith air a chleachdadh gu farsaing ann an iomadh raon. Tha bunait mionaideachd clach-ghràin àrd-ùrlar motair loidhneach air a thighinn gu bhith na phàirt riatanach den t-siostam motair loidhneach air sgàth a sheasmhachd àrd, a stiffness àrd agus a sheasamh crith sàr-mhath. Ach, ann am pròiseas còmhdhail agus stàladh bunaitean mionaideachd clach-ghràin airson àrd-ùrlaran motair loidhneach, tha sinn a’ fulang mòran dhùbhlain.
An toiseach, dùbhlain còmhdhail
Is e am prìomh dhùbhlan ann an còmhdhail bhunait mhionaideach clach-ghràin airson àrd-ùrlaran motair loidhneach an tomhas-lìonaidh agus an cuideam mòr. Mar as trice bidh an seòrsa bunait seo mòr agus trom, agus feumar uidheamachd còmhdhail mhòr a chleachdadh, leithid crainn-thogail, làraidhean còmhnard, msaa., airson an làimhseachadh agus an còmhdhail. Rè a’ ghiùlain, is e mar a nì thu cinnteach nach tèid am bunait a mhilleadh agus a dhì-fhoirmeachadh an duilgheadas as motha a tha romhpa.
A bharrachd air sin, tha an stuth clach-ghràin fhèin caran brisg agus mothachail air atharrachaidhean ann an teòthachd agus taiseachd. Rè còmhdhail thar astar fada, mura tèid an teòthachd agus an taiseachd a smachdachadh gu ceart, tha e furasta deformachadh agus sgàineadh adhbhrachadh air a’ bhunait. Mar sin, feumar ceumannan teann smachd teòthachd agus taiseachd a ghabhail rè còmhdhail gus dèanamh cinnteach nach tèid buaidh a thoirt air càileachd a’ bhunait.
San dàrna àite, dùbhlain stàlaidh
Tha iomadh dùbhlan ann cuideachd nuair a thathar a’ stàladh bonn mionaideachd clach-ghràin air àrd-ùrlar motair loidhneach. An toiseach, air sgàth meud mòr agus cuideam trom a’ bhunait, feumar uidheamachd togail agus teicneòlas sònraichte rè an stàlaidh gus dèanamh cinnteach gum faodar a’ bhunait a chuir gu rèidh agus gu ceart san t-suidheachadh ro-shuidhichte. Aig an aon àm, dèan cinnteach à cruinneas agus seasmhachd a’ bhunait rè an stàlaidh gus casg a chuir air call mionaideachd agus crìonadh coileanaidh air adhbhrachadh le stàladh neo-iomchaidh.
San dàrna àite, tha cruinneas bunait a’ chlach-ghràin agus àrd-ùrlar a’ motair loidhneach nas àirde. Rè an stàlaidh, feumaidh tu smachd a chumail gu mionaideach air an àite agus an ceàrn eadar am bonn agus an àrd-ùrlar gus dèanamh cinnteach à ceangal teann is seasmhach. Chan e a-mhàin uidheamachd tomhais is suidheachaidh àrd-chruinneas a tha seo ag iarraidh, ach cuideachd eòlas agus sgilean an stàlaichear.
Mu dheireadh, feumaidh am pròiseas stàlaidh beachdachadh cuideachd air co-òrdanachadh agus sàbhailteachd a’ bhunait leis an àrainneachd mun cuairt. Mar eisimpleir, rè an stàlaidh, seachain bualadh agus suathadh eadar a’ bhunait agus innealan iomaill gus casg a chuir air milleadh air a’ bhunait agus na h-innealan. Aig an aon àm, feumaidh tu cuideachd dèanamh cinnteach à sàbhailteachd làrach an stàlaidh gus tubaistean sàbhailteachd adhbhrachadh le obrachadh neo-iomchaidh a sheachnadh.
Geàrr-chunntas
Mar gheàrr-chunntas, tha mòran dhùbhlain ann am pròiseas còmhdhail is stàlaidh bonn mionaideachd clach-ghràin de àrd-ùrlar motair loidhneach. Gus dèanamh cinnteach à càileachd is coileanadh a’ bhunait, feumaidh sinn ceumannan teann agus dòighean teicnigeach a ghabhail gus dèanamh cinnteach à pròiseas còmhdhail is stàlaidh rèidh. Aig an aon àm, feumaidh sinn cuideachd teicneòlasan agus dòighean ùra ionnsachadh agus a sgrùdadh gu cunbhalach gus èifeachdas agus càileachd còmhdhail is stàlaidh a leasachadh.
Àm puist: 25 Iuchar 2024